ベトナムは世界で最も大量の廃水を排出する国の1つであり、上位30か国にランクインしている。VWSA（ベトナム上下水道協会）によると、毎日約1,200万㎥の廃水が発生しているにもかかわらず、その約87%は未処理のまま環境に放出されているのが現状である。

近年、ベトナムの美容・パーソナルケア市場は著しい成長を遂げている。この市場にはパーソナルケア、スキンケア、化粧品、フレグランスなど多岐にわたる製品が含まれる。次いでスキンケアが人気を集めており、特に若年層の間でスキンケア意識が高まっていることが要因である。

ベトナムは世界有数の水産物の輸出国である。3,260㎞以上の海岸線や広大な内陸水資源など地理的優位性があり漁業や養殖に適する。

「林業開発に関する2021年から2030年までの戦略、2050年までのビジョン」では林業の近代化、競争力強化により、森林の価値向上、持続可能な資源管理、林業開発を目指している。

ベトナムの人口は1億人を超えたとみられている。東南アジアではインドネシア、フィリピンに次ぐ3番目、世界で15番目に人口が多い国である

ソーシャルコマース（S-EC）はオンラインショッピングの進化形として登場した。Research & Market（米国の市場調査会社）のレポート（2022年5月）によると、ベトナムのS-EC市場は2022年に約22億USDとなり

農業はベトナム経済の3本柱の1つ。工業、サービス業への移行が進み、GDP貢献度は12%程度を維持しながらその額は伸びている。2023年には約1.2兆VND（2012～2023年の年平均成長率は約7.2%）となり、GDPの約12%を占める

ベトナム天然資源環境省（MONRE）によると、温室効果ガス総排出量の約18%を運輸業が占めている。そのうち二輪車の寄与率は一酸化炭素（CO）と揮発性有機化合物（VOC）の90%以上、浮遊粒子状物質（SPM）の60%である[1]。生産性を妨げることなく気候変動目標を達成するには貨物と旅客の両方の輸送手段で電動二輪車の採用を増やすことが望ましいと考えられている。

2023年から2024年の初めにかけて、世界的な景気後退に伴う購買力低下が小売業者に大きな影響を与えた。「ロードサイド型店舗（伝統的小売：ストリートハウス、チューブハウスなど）」、「商業施設型店舗（近代的小売：ショッピングモール、デパート、小売プラットフォームなど）」について、2大都市（ハノイ市、ホーチミン市）のテナント稼働率は2019年以前の水準を下回ったが、回復の兆しも見られる

ベトナムの人々はCOVID-19の発生以降、健康に対する意識が高まっている。健康的なライフスタイル（バランスの取れた生活習慣や良質な食事の維持など）に気を配ることに加え、健康食品の利用も健康への解決策の一つとして増えている。統計によると、市場全体は2019年（パンデミックが始まった年）に倍増し、その後も安定した成長を続けている